振动和噪声是装载机工作时的两大公害。发动机是装载机主要振源，振动不仅对发动机本身产生影响，而且振动的传播直接影响到装载机的可靠性和使用寿命，同时使司机的乘坐舒适性变差，降低工作效率。装载机振动的原因主要是装载机本身旋转部件的转动，如发动机汽缸内燃气压力的周期性变化和运动件周期性变化的不平衡惯性力，山东弹簧隔振器，会使曲轴系统和发动机产生振动。外部的激励作用也使装载机产生振动，如装载机铲掘和卸料导致载荷发生变化，装载机行使时路面不平、车速和运动方向的变化使地面对轮胎作用力的大小和方向突然发生变化等。因此，必须采用一些有效方法来减少振动。

? ?其一，可以从参数选择上进行抑制。轮式装载机行驶中产生振动的根本原因在于车体的振动固有频率正好处于路面起伏不平所引起的干扰作用频率范围内，即发生共振而引起。为避免共振的发生，在设计时进行车体振动特性计算，使车体振动固定频率不处于路面可能引起的干扰频率范围之内。研究发现，路面干扰频率与行车速度成正比而与路面起伏不平的波长成反比。通过大量实测确定一般路面的平均波长范围，将不同速度引起的干扰频率限制在一个较小的范围。在设计时，尽可能增大轴距，并采用更优化的结构和材料使整机质量减小。分布质量尽可能靠近车体质心，以使绕质心的转动惯量小。此外，应选用更为理想的有较大阻尼系数和较小弹性系数的装载机轮胎。

? ?其二，可以采取振动隔离的措施。

? ?首先，可以选择橡胶隔振。在装载机发动机与后车架安装所采用的多点支撑中增加橡胶减振块。一方面由于橡胶减振块的弹性缓冲了发动机自身的振动，使之尽可能少地传递给后车架；另一方面也缓冲了车架的振动，使之尽可能少地传递给发动机。采用橡胶锥形支承系统，隔振装置结构简单，成本低，性能可靠。橡胶支承一般是安装在装载机后车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩-剪切复合型等。压缩型结构简单，制造容易，应用广泛，且由于自振频率较高，一般限于垂直方向上使用。剪切型自振频率较低，但强度不高。压缩-剪切复合型综合了前面两种结构的优点，可以满足耐久性和可靠性的要求。压缩-剪切复合型是目前国内广泛采用的一种橡胶隔振方法。为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能，参数要求同一方向的弹簧常数不变。在其它方向刚度加强的情况下，可在橡胶中间加入钢板来改变压缩-剪切的弹簧常数。这样也可使外形尺寸减小。

? ?其次，可以选择钢丝绳隔振。钢丝绳作为减振元件，具有低频大阻尼、高频低刚度、变参数的性能，因而能有效地降低机体振动。与传统的橡胶减振器相比，钢丝绳隔振器具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化及体积小等优点，隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。钢丝绳隔振器的加速度传递率与频率有关，即使在共振的情况下，钢丝绳隔振器的加速度传递率也小于1。因此，采用钢丝绳隔振器可以有效地抑制共振。当外界激励频率接近隔振器固有频率，振幅放大时，钢丝绳隔振器逐渐变软，使固有频率远离激振频率，钢丝绳隔振器的变频特性自动地改变固有频率，避免共振。

? ?随着人们对装载机性能要求的不断提高，传统的减振技术越来越不能满足要求，采用新的减振技术势在必行。今后，装载机产品一方面要继续应用现代设计方法和手段，采用的制造技术，提高发动机的设计制造水平，从而减少或消除发动机工作过程中所产生的有害激振力和力矩；另一方面要采用控制有效、造价合理的发动机减振系统，使其发挥作用，弹簧隔振器，从而减少发动机振动对装载机性能的影响，提高装载机的可靠性、舒适性和作业效率，进而提高产品在市场上的竞争能力。

公司主要生产弹簧隔振器，阻尼器，弹簧阻尼隔振器，螺旋输送机及其它金属机械加工。公司在总结国际国内的隔振技术的基础上，研制出高性能隔振器为您提高优质的生活工作环境。公司研制的产品主要应用于地铁，桥梁房屋、普通机电设备(如：锻锤、压力机、破碎机、振动筛、磨煤机、风机、水泵、发电机组、中央空调、离心机、发动机实验台及管道系统等)、精密设备与仪器(如：轧辊磨床、三坐标、加热炉等)船舶、车辆等领域。

隔振器的定义是什么

隔振器是连接设备和基础的弹性元件，用以减少和消除由设备传递到基础的，振动力和由基础传递到设备的振动。

金属橡胶隔振器指的是什么？

金属橡胶是天然橡胶的模拟制品，金属橡胶构件以金属丝为原材料，弹簧隔振器分类，不含有任何天然橡胶，但却具有天然橡胶一样的弹性和多孔性，特别适合于解决高低温、大温差、高压、高真空、强辐射、剧烈振动及腐蚀等环境下的阻尼减振。其内部呈网状，类似天然橡胶的大分子结构，在交变的应力应变的作用下能耗散大量的振动能量，在共振区内阻尼显著增大，能有效抑制共振峰值，在隔振区内阻尼迅速减小，因而具有优良的阻尼减振特性，阻尼比达0.2~0.3。

其刚度特性也随振幅增加呈现线性--软特性--硬特性变化的非线性特性(见附图)。即出现刚度渐软效果，会降低系统空间方向的'固有频率'。使本品随外激励量级的增加，'固有频率'减小，因此具有良好的隔振效果;可以说金属橡胶是一种具有高弹性和良好阻尼特性的疏松结构材料，其密度仅为金属的0.3左右。

由于金属橡胶材料可以耐高温、高压、高真空、温，弹簧隔振器高程图，在空间环境下不蒸发，不怕空间辐射和粒子的撞击，金属橡胶构件具有储存和使用寿命长，没有老化现象等特点。例如目前使用的桥梁减振支座由于减振材料是天然橡胶制作，老化造成失效后带来的更换工程量及经济损失是可想而知的。还有天然橡胶的工作适应温度为-40°c~ 60°c而金属橡胶的工作适应温度为-150°c~ +360°c，其优势是显而易见的。

因此，由其制成的各种元件不仅可以工作在上述苛刻的环境下，并且在该环境下仍然保持十分优良的性质，能够满足国防用空间*行器上的特殊需要及某些在特殊工作环境中对构件材料提出的特殊要求。

用金属橡胶制成的减振、隔振元件，特点是体积小、重量轻，可做成用于多种隔振器，适用于各类电子仪器、动力设备和管路的减振隔振，尤其适用于航空、航天、航海、化工等恶略环境。

国瑞设备制造有限公司坐落于市青春创业开发区，北依风景秀丽的五岳之首“泰山”，南邻孔子故里“曲阜”，自然环境优美，文化底蕴深厚，京福、京沪高速公路、京沪铁路、104国道等主要交通干线环绕周边，交通极其便利，有着得天独厚的发展优势;公司秉承“以人为本，美化环境”的经营理念，以科技创新作为公司的发展手段，与国内多所知名大学进行科研合作，研制出一些的环保型产品，并在实践中得到广泛的应用。　

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